Ladekabel sind unverzichtbar, um E-Fahrzeuge mit Energie zu versorgen. Ladekabel für e-fahrzeuge sie dienen als Verbindung zwischen der Ladestation oder der Steckdose und dem Elektrofahrzeug. Das Ladekabel ermöglicht den Transfer von elektrischem Strom, der für das Aufladen der Fahrzeugbatterie benötigt wird. Ohne ein zuverlässiges und effizientes Ladekabel wäre die Nutzung von E-Fahrzeugen praktisch unmöglich.
Typ 2 Ladekabel für Elektroautos
Eine der herausragenden Eigenschaften des Typ 2 Ladekabel ist seine dreiphasige Ladefähigkeit. Darüber hinaus bietet der Typ 2 Ladekabel eine gute Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation. Die Robustheit und Langlebigkeit des Typ 2 Ladekabel machen es zu einer verlässlichen Wahl für den täglichen Gebrauch. Das Material und das Design sind darauf ausgelegt, den Herausforderungen verschiedener Umgebungen standzuhalten und einen sicheren Ladevorgang zu gewährleisten. Die meisten öffentlichen Ladestationen in Europa sind mit Typ 2 Steckdosen ausgestattet, was diesen Standard zu einer praktischen Wahl für Elektroautobesitzer macht.
Ladestecker für Elektroautos sind an jedem Ladekabel zu finden. Es gibt verschiedene Typen, die sich sowohl in der Region als auch in der Art des Ladestroms unterscheiden. Lassen Sie uns die Bezeichnungen klarstellen.
Mennekes ist der Standard
Beginnen wir mit dem in der EU am weitesten verbreiteten und seit 2014 als Standard zugelassenen Stecker, dem Typ 2 Mennekes. Der Mennekes-Stecker wird für das Laden mit Wechselstrom bis zu einer maximalen Leistung von 22 kW verwendet. Sie finden ihn am häufigsten an Wallboxen oder tragbaren Ladegeräten für zu Hause. Der Typ 2 Mennekes-Ladeanschluss ermöglicht das Laden mit einphasigem oder dreiphasigem Wechselstrom. Der Typ 2 Mennekes-Ladeanschluss ist eine bewährte und zuverlässige Lösung für das Aufladen von Elektrofahrzeugen in Europa.
Typ2 Mennekes-Ladestecker im Volkswagen ID.4
Durch die Kombination mit einem Gleichstrom-Ladestecker ist der CCS-Stecker Typ2 (Combined AC/DC Charging System) entstanden. Mit diesem Ladeanschluss können Sie bis zu 350 kW aufladen. Dank der Fähigkeit, Gleichstrom zu übertragen, verkürzt der CCS-Stecker die Ladezeit deutlich. Dies ist besonders vorteilhaft für Langstreckenreisen, bei denen schnelles Aufladen entlang der Route erforderlich ist.
Mennekes-LadeanschlüsseMennekes- und CCS-Typ2-Ladestecker
Es gibt auch andere Arten von Steckern
Ein weiterer Ladestecker, der Ihnen in der Elektromobilität begegnen kann, ist der CHAdeMO-Typ für das Laden mit Gleichstrom (DC) bis zu einer Ladeleistung von 62,5 kW. Diese Stecker werden vor allem von asiatischen Autoherstellern wie Mitsubishi oder Nissan verwendet. Dies gilt jedoch nicht für alle asiatischen Hersteller.
CHAdeMO-Ladestecker
Typ1-Stecker sind in den USA am häufigsten anzutreffen, werden aber jüngsten Berichten zufolge langsam ausgemustert. Sie sind ähnlich aufgebaut wie Typ2, d. h. es gibt einen separaten Typ1-Stecker für Wechselstrom und eine Typ1-AC/DC-Kombination mit der Bezeichnung CCS.
Typ1- und CCS-Typ1-Ladestecker
Tesla hat einen anderen Weg eingeschlagen und verwendet in seinen Fahrzeugen einen eigenen Anschluss, der auch in den Tesla Supercharger-Ladestationen verwendet wird. In Zukunft werden Sie bei Tesla-Fahrzeugen neben dem speziellen Tesla-Anschluss auch einen Standard-Mennekes-CCS-Typ-2-Anschluss finden.
Tesla Ladestecker
Tesla-Supercharger